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[赛车世界] 保时捷 918 Spyder

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aatest 发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

保时捷 918 Spyder

保时捷 918 Spyder






保时捷 918 Spyder(原厂代号XG10)是一个中置引擎概念超级跑车,于2010年3月第80届的瑞士日内瓦车展首次展出,这是第一个采用插电混合动力的保时捷汽车。后来保时捷宣布将限量生产之。

在NAIAS 2011上,保时捷展出了918的赛车版本——918RSR,918RSR使用了在911 GT3 R Hydrid上使用的油电混合动力系统,比918 Spyder的外观更赛车化。


保时捷 918 Spyder主要设计架构为Porsche RS Spyder所移植,其4.6升(4,593cc,缸径95mm/冲程81mm)V8缸自然进气引擎在8,700 rpm时可输出最大608马力(447kW),在6,700 rpm时则可输出最大扭力540 Nm,引擎最高转速可达9,150 rpm,此外前后轴各自搭载一具电动马达作为辅助动力输出,分别可提供 95kW(129马力) 与 115kW(154马力) 的动力,让其综效动力在8,500 rpm时可输出最大887马力(652 kW),瞬间最大扭力可达1,280 Nm,与强化的7速PDK双离合器自手排变速箱搭配,0~100 km/h 只需2.8秒、0~200 km/h 只需7.0秒、0~300 km/h 只需19.1秒,极速可达343 km/h(搭载 Weissach package,极速可达345 km/h),若在纯电动马达行驶下,0~100 km/h 也只需6.9秒,极速可达150 km/h。
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