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[FANS乐园] 2020年9月12日 体育今日谈

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aatest 发表于 2020-9-12 00:00:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
昨天你看体育新闻或比赛了吗?有何感想?

是高兴、郁闷、还是愤怒?都可以到这里来发泄一下。

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精彩评论8

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applelz 发表于 2020-9-12 00:04:14 | 显示全部楼层
 

  北京时间9月11日消息,2020年美国网球公开赛展开第十一日的争夺。在女单半决赛的对决中,白俄罗斯名将阿扎伦卡以1-6/6-3/6-3逆转3号种子、六届赛会冠军小威廉姆斯,首次在大满贯赛中战胜对手,时隔七年重返美网决赛,将与大坂直美争夺最后的冠军。

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aatest 发表于 2020-9-12 00:04:44 | 显示全部楼层
 
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马克斯·维斯塔潘认为仅凭意大利大奖赛排位赛的结果,就对引擎模式禁令的影响做出判断为时过早,但他从不认为梅赛德斯会突然失去优势。

从本周末的排位赛开始,关于禁止使用不同引擎模式的新规则正式生效。从Q1至比赛结束,赛车只能使用一种引擎模式。

这项规则被认为是针对梅赛德斯所颁布,为了削弱其在排位赛里的优势。然而蒙扎周末迄今为止,两辆梅赛德斯赛车依然一骑绝尘,杆位之争仅仅是刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯之间的战斗。

结果,英国人以0.069秒击败队友后拿到杆位,使得梅赛德斯继续包揽本赛季以来所有杆位的同时,第七次在排位赛里名列前二,第六次将在正赛霸占第一排。而第三名被迈凯伦的卡洛斯·塞恩斯拿到,但是落后银箭赛车仅0.8秒。

“我觉得很难回答排位赛模式的问题,蒙扎是有点奇怪的赛道,无论怎样都需要用到前车带来的气流,”维斯塔潘在排位赛后表示。“所以我宁愿再等等,让我们去到正常一点的赛道再来看。”

本场排位赛,维斯塔潘名列第五,除了塞恩斯之外,还落在Racing Point的塞尔吉奥·佩雷兹之后。

荷兰人的最快圈与汉密尔顿打破赛道纪录的杆位圈相差0.918秒。他认为梅赛德斯在蒙扎难以企及,而且他从来不觉得禁用“排位赛模式”就会真的让对手丢失所有的优势。

“此外,我们只是赛车没有好的平衡,”红牛车手继续说道。“如果你的赛车已经不如他们(梅赛德斯),然后还没有好的平衡,那么你就没辙了。当然,如果你还在直道上速度不济,那么整个儿就没戏。”

“但是我从不指望他们突然丢掉0.4秒,因为他们通常甚至不再比赛里全速去跑。他们总是留有余地。现在他们就用到了那点余地,你可以发现那真的无所谓。但是我不知道,有些人认为他们会突然损失0.5秒的样子。我真的不明白那种观点,但是OK。”

就在本周末,红牛与梅赛德斯之间就 “排位赛引擎模式禁令”展开了“口舌之争”。红牛领队克里斯蒂安·霍纳声称该法规的始作俑者是梅赛德斯,而德国车队方面对此唏嘘不已。梅赛德斯领队托托·沃尔夫甚至表示,这项禁令可能在将来成为自己车队的优势,因为或许下赛季就能让赛车在正赛里每一圈都使用“排位赛模式”带来的全部动力。

值得一提的是,汉密尔顿在摘下个人第七个意大利大奖赛的杆位后,在新闻发布会上对“排位赛模式”的问题回应说:“我从来不认为我们在任何时候有过派对模式,这是其他人编造出来的。谁知道我们是否真的在斯帕用过那种模式……”

英国人的回答得到了队友博塔斯的呼应。芬兰人说:“我认为赛车感觉很好,引擎感觉很好。正如我此前说的,引擎应该在比赛里更好。不太确定现在红牛对这个引擎改变如何高兴起来……”

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 楼主| zj2635 发表于 2020-9-12 00:04:47 | 显示全部楼层
 

  北京时间9月11日20:00,2020赛季中超联赛B组第10轮硝烟再起,石家庄永昌迎来武汉卓尔的挑战。上半场奥斯卡造点马修斯点射破僵局;下半场双方均无建树,最终永昌1-0战胜卓尔取得三连胜。
  永昌目前3胜4平2负,排在苏州赛区第五,本场比赛球队队长马修斯有望迎来俱乐部百场里程碑。卓尔本赛季表现不俗,以5胜1平3负的战绩排在第三。首发阵容方面,永昌方面奥斯卡、马修斯、罗穆洛、苏祖首发出场,穆里奇伤停;卓尔方面,巴普蒂斯唐、埃弗拉、纳霍尔首发出场。
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longyin12 发表于 2020-9-12 06:00:04 | 显示全部楼层
 

  2020F1意大利大奖赛正赛在蒙扎赛道举行,小红牛车队的皮埃尔·加斯利夺得生涯首个分站冠军,他受惠于红旗事故,在比赛重启后领跑并率先冲线。迈凯伦车队塞恩斯夺得个人最好成绩的亚军,赛点车队斯托尔季军。梅赛德斯车队汉密尔顿因红灯进维修站违规被罚停10秒而跌至队尾,他最终追至P7完赛。法拉利车队在主场双退赛,维特尔赛车刹车故障,勒克莱尔则是高速撞车并引发红旗。

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abcabc123 发表于 2020-9-12 10:23:25 | 显示全部楼层
 
北京时间9月12日消息,CBA公司在官网公布了卫冕冠军广东男篮新赛季本土球员注册名单,其中三个顶薪球员名额都已使用,分别是易建联、苏伟和任骏飞。

根据公示信息,易建联和苏伟都是与广东还有一年合约,任骏飞则是还有四年合约,三人位队内顶薪球员。由于易建联在上赛季总决赛期间跟腱受伤,极有可能缺席未来一整个赛季。

后卫赵睿续约球队两年,队长周鹏有延续与球队的老合同,还有两年的合约,胡明轩、徐杰也都是和球队还有两年合约。

广东还上调三名小将升入一队,分别是马力克、赵锦洋和张昊。李英博和刘旭乘被租借至福建男篮。

目前广东注册名单中有17人,由于租借出的两名队员占用福建队的注册名额,所以广东实际注册了15名球员,根据联赛规定本土球员至少需要注册16人,同时不能超过20人,所以广东之后是否还有签约或引援动作,我们拭目以待。
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applezu 发表于 2020-9-12 19:42:04 | 显示全部楼层
 

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法拉利领队马蒂亚·比诺托表示之所以车队很早地就告知塞巴斯蒂安·维特尔,他会在2021年被取代,就是希望他能为下赛季找到下家。

在2020赛季暂停进行期间,法拉利在5月份通知维特尔,车队不会与他续约。本周早些时候,维特尔与Racing Point达成协议,将在明年加入其正在准备的阿斯顿·马丁F1项目。

维特尔留下的消息对外公布之后,包括六届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在内的诸多F1同僚为他感到高兴。而作为这位四届世界冠军车手现任东家的领队,比诺托也表达了个人的支持,并且希望法拉利较早的通知他起到了帮助作用。

“我认为这不是意外,”意大利人说道,“我们为这个结果非常高兴。我认为,事实上我们在这个赛季非常早的时候就把我们对于明年的决定告诉了他,给了他所有的机会来为2021年找到一个位子。所以最终我作为个人为他非常高兴。”

“我认为塞巴仍然在明年的车手名单上对F1是件好事,因为他到底是一位四届世界冠军,并且我认为他是非常棒的车手。他在阿斯顿·马丁/Racing Point会表现好吗?我认为是的,我当然希望他有好的发挥。我认为我们可以在明年挑战他,希望我们可以跑在前面。”

本周末,法拉利在穆杰罗进行的托斯卡纳大奖赛期间庆祝其在F1参加的第1000场比赛。而维特尔与Racing Point/阿斯顿·马丁签约的消息在周四早上对外公布。

正在米萨诺备战比赛的MotoGP传奇瓦伦蒂诺·罗西在获悉后表示,他相信这位四轮世界的同行能够在明年重新找到感觉,而他为维特尔与法拉利的关系走到终点感到“非常遗憾”。

自2015年维特尔转投法拉利以来,双方已经合作了六年,德国人为马拉内罗基地带回了14场胜利,唯独欠缺世界冠军头衔——未能复制儿时偶像迈克尔·舒马赫与跃马共同取得的成功。

尽管如此,维特尔表示他一点不对在马拉内罗的时光感到后悔,而且意大利车队对他永远有特殊的意义。

“我认为自然地,我加入法拉利不是只为了加入法拉利,而是为了赢下锦标赛;不是只为了赢比赛,而是为了赢下锦标赛并且以正确的方式,”维特尔表示。

“显然在那方面,你可以说我们失败了,我们没有赢得锦标赛。我认为我们经历过不想错过的很好的瞬间和高光时刻。我认识了那些真正帮助过我的人。我交到了朋友,可能是一生的朋友。所以,我不想错过(加盟法拉利)并且不后悔我们在法拉利度过的这些年。

“他们(法拉利)是我人生中很大的一部分。从一开始法拉利(在我心里)有特殊的位置。因为我看着迈克尔代表法拉利比赛长大,所以肯定的是,我本来想做得比我实际做到的更好。但是我绝对已经尝试了一切。

“正如我说的,我们经历过好时光,也有坏时光,但是可能这就是其中的一部分,对我们双方来说都是。现在是时候往前看了。“

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fischeryeh 发表于 2020-9-12 21:03:09 | 显示全部楼层
 


衛冕軍多倫多暴龍,今天在季後賽次輪搶七大戰,以87:92不敵塞爾蒂克,無緣東區決賽,成為聯盟自1984年來首次,東區前2種子都未能晉級東區決賽。

密爾瓦基公鹿是今年聯盟頭號種子也是東區第1種子,在季後賽次輪意外以1比4不敵第5種子邁阿密熱火慘遭淘汰、率先出局。

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死侍 发表于 2020-9-12 23:43:59 | 显示全部楼层
 
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阿尔法·罗密欧车队领队弗雷德里克·瓦塞尔表示只要基米·莱科宁想要继续留在F1,那么就可以继续合作,而车队会在九月对2021赛季阵容进行讨论。

还有一个月将满41岁的莱科宁,与阿尔法·罗密欧的两年合约将在今年年底到期。本赛季车队竞争力不足,他在已经结束的八场比赛中没有任何积分入账,而队友安东尼奥·吉奥维纳兹在揭幕战里第九名完赛,拿到车队目前为止唯一的积分。

今年是莱科宁在F1的第18个赛季。芬兰人始终表示,他还没有为明年做出决定,但是也坦言随着孩子的长大,家庭成为他必须考虑的因素之一。

阿尔法领队瓦塞尔在穆杰罗声称,如果莱科宁决定留在F1,那么双方自然就可以继续合作。

“是的,当然,但是……如果我们都有兴趣合作并且合作良好的话,那么继续下去是合理的,”法国人在周五新闻发布会上表示。

可以理解的是,塞尔吉奥·佩雷兹在失去2021年Racing Point/阿斯顿·马丁的席位之后,将寻找其他剩余的机会。索伯运作的阿尔法·罗密欧被视为墨西哥人的目标之一,因为他曾经在瑞士车队效力过两个赛季,并为其登上领奖台。

“我认为Checo对赛道上所有可以得到的席位都有兴趣,”瓦塞尔表示,“我们会在九月与我们的车手讨论明年的事宜,然后我们会一起决定我们需要怎么做。当然,现在我们的名单上有很多可以挑选的车手。”

因为与法拉利的引擎和技术合作关系,阿尔法·罗密欧的一个席位被认为预留给意大利车队的车手。当然的安东尼奥·吉奥维纳兹是法拉利的官方替补车手。

值得一提的是,本赛季F2积分榜前三位都被法拉利车手学院占据。卡勒姆·埃洛特、米克·舒马赫、罗伯特·施瓦茨曼都有望赢得年度冠军,并且获得申请F1超级驾照的资格。

尽管瓦塞尔坦言法拉利的年轻车手在候选名单之上,但车队把莱科宁放在第一位。

“我们首先需要知道他想做什么,以及我们想与他怎么样。然后我们再看其他人选,”他说。“我可不会签比基米更有经验的人!这是优势,那么队友肯定就会比基米少一点经验。”

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