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[FANS乐园] 2020年9月13日 体育今日谈

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aatest 发表于 2020-9-13 00:01:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
昨天你看体育新闻或比赛了吗?有何感想?

是高兴、郁闷、还是愤怒?都可以到这里来发泄一下。

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精彩评论8

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applelz 发表于 2020-9-13 00:03:48 | 显示全部楼层
 

  9月11日,第九届应氏杯世界职业围棋锦标赛第3轮(8强战)比赛在各地赛场通过网络战罢。最终,柯洁内战不敌00后小将谢科,止步八强。韩国围棋第一人申真谞战胜辜梓豪,日本棋手一力辽胜陶欣然晋级。四强中国棋手2人,日、韩各1人。

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aatest 发表于 2020-9-13 00:09:23 | 显示全部楼层
 

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威廉姆斯车队在威廉姆斯家族告别F1后,任命西蒙·罗伯茨为看守领队。

上周末的意大利大奖赛结束后,克莱尔·威廉姆斯卸任了威廉姆斯代理领队的职务,而威廉姆斯家族也就此退出了F1舞台,车队从现在起完全由新拥有者Dorilton Capital所掌管。

今天早些时候,威廉姆斯又宣布了CEO迈克·奥德里斯科尔将在协助车队完成过渡后退休。但是由于目前正处于赛季进行中,而且本周末将是托斯卡纳大奖赛,因此车队宣布今年才上任的总经理罗伯茨将暂时担任看守领队一职。

罗伯茨曾经长期担任迈凯伦的运作总监,今年六月才在Grove基地正式履职。威廉姆斯没有确认他的任期将维持多久。

上周末,威廉姆斯公布了车队新的董事会成员,包括Dorilton的创始人马修·萨维奇、达伦·法尔兹,以及前赛车詹姆斯·马修。

马修被认为是威廉姆斯车队出售给Dorilton的关键人物。值得一提的是,他在2017年与剑桥公爵夫人凯瑟琳的妹妹Pippa Middleton结婚。

克莱尔·威廉姆斯透露Dorilton曾邀请她留下继续管理车队,但是她认为现在就离开是“正确的决定”。

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 楼主| zj2635 发表于 2020-9-13 00:09:40 | 显示全部楼层
 
阿森纳3-0客胜
  北京时间9月12日19:30(英国当地时间12:30),2020/21赛季英超揭幕战在克拉文别墅球场展开争夺,阿森纳客场3比0完胜富勒姆,拉卡泽特先拔头筹,新援加布里埃尔首秀破门,奥巴梅扬锁定胜局。
  阿森纳近6战富勒姆取得5胜1平,在双方近13次交锋中仅负1场。双方英超历史交锋28场,阿森纳20胜5平3负占据优势,其中客场10胜1平3负。双方历史交锋57场,阿森纳39胜10平8负。同社区盾相比,莱诺、加布里埃尔、威廉和拉卡泽特轮换进入首发。
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longyin12 发表于 2020-9-13 05:41:53 | 显示全部楼层
 

  由于新冠肺炎的影响,停摆近七个月的2020赛季世界汽车拉力锦标赛(WRC)在爱沙尼亚重燃战火,当地时间9月4日至6日,WRC第四站的比赛在爱沙尼亚中部城市塔尔图(Tartu)举行。经过三天的激烈争夺,现代车队的爱沙尼亚车手塔纳克获得全场冠军,现代车队的另一名车手爱尔兰人布瑞恩落后塔纳克22.2秒获得全场第二,丰田车队的法国车手奥吉尔落后布瑞恩4.7秒获得全场第三。

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abcabc123 发表于 2020-9-13 08:13:36 | 显示全部楼层
 
北京时间9月13日0时30分,2020-2021赛季英超联赛第一轮打响,卫冕冠军利物浦坐镇安菲尔德球场4-3险胜上赛季英冠冠军利兹联,迎来开门红。萨拉赫戴帽,范迪克打进一球,被吹掉一球,且送利兹联一个大礼,哈里森、班福德和克利赫三度扳平比分。

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applezu 发表于 2020-9-13 12:55:53 | 显示全部楼层
 
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自从塞巴斯蒂安·维特尔5月证实将离开法拉利以来,这位四届F1世界冠军公开表示对于自己的未来依旧很放松。

尽管F1车迷,当然还有媒体都渴望知道他的下一步去向,但德国人总是以“淡定”的姿态回应。因为这并非一个他可以轻易做出的决定。

“我并不着急,”维特尔曾经表示,“我想确保自己做出正确的决定,希望尽我所能控制并确保这个结果对我来说是正确的决定。”

当塞尔吉奥·佩雷兹在本周三晚上宣布将在赛季结束后离开Racing Point之后,官宣维特尔的未来计划似乎已呼之欲出。关于他将在2021赛季加盟改名后的阿斯顿·马丁车队的猜测已经持续了数月,实则当天夜里,一份声明实则已在酝酿之中。

周四早上,F1最众人皆知的秘密正式揭晓:维特尔将与阿斯顿·马丁F1车队签订一份从2021年开始的多年合同。

这标志着在在为红牛和法拉利这两支F1传统强队效力十年后,维特尔将面临职业生涯的巨大转折。但这并不仅仅是德国人为了延长自己的F1生涯而随意寻找的一处落脚点。阿斯顿·马丁可以为维特尔提供完美的下一步规划,以书写他F1生涯的下一个篇章。


“对我来说,与一家真正具有传奇色彩的汽车公司共事是一次新的冒险。” 维特尔在车队的声明中表示,“我对车队今年取得的成绩印象深刻,并相信未来会更加光明。劳伦斯对这项运动的热情和投入令人鼓舞,我相信我们可以一起创造一些非常特别的成就。”

‍二者的合作意义也远远超越了新闻稿中所描述的内容。斯特罗尔承诺会将阿斯顿·马丁打造成为F1中一个真正的成功案例,与四届世界冠军的签约也是印证加拿大人意图的最新举措。

在银石建设一个新工厂和升级设施显示了在预算帽到来之前,车队将不吝啬于掷重金以追求极致。目前它的资源可能不如红牛和法拉利那般雄厚,但坚固基层将为日后车队规模的壮大打下基础。

这本身就对维特尔就有着巨大的吸引力。在2015年加入法拉利的时候,他的愿望是打造一支以他为核心的车队,就如本世纪初迈克尔·舒马赫那样。但这些计划从未实现。随着查尔斯·莱克勒克在2019年崭露头角,人们的注意力最终转移到了摩纳哥人的身上。这使得维特尔除了是一名车手之外,没有了其他更多的责任。

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fischeryeh 发表于 2020-9-13 14:22:22 | 显示全部楼层
 


火箭今天退無可退下依舊抵抗不住湖人,以96比119吞敗遭淘汰。


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死侍 发表于 2020-9-13 23:02:51 | 显示全部楼层
 
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《周日每日邮报》在托斯卡纳大奖赛前报道称,已经是梅赛德斯技术合作伙伴的化工巨头英力士接近从世界冠军车队梅赛德斯收购其70%的股份,从而获得其控制权。

英力士为英国富豪吉姆·拉特克利夫拥有,在今年年初与德国车队达成合作协议,并且其标识出现在W11赛车的明显部位。

英国报纸原因乔丹的话表示:“车队的所有权将被吉姆·拉特克利夫爵士和英力士拿去。英力士的名字已经在赛车上,他们有技术合作关系,所以这是梅赛德斯淡出的好办法。

“车队会被称为英力士,但仍在布莱克利工厂运作,而梅赛德斯会维持30%的股份。它不会再被视为梅赛德斯,而领队托托·沃尔夫将不再负责管理。”

但是,梅赛德斯方面对传闻拒绝发表任何评论。“我们希望你们理解,我们不会对传闻和猜测进行评论。”

梅赛德斯在2010年收购前一赛季的双料世界冠军Brawn GP后,以制造商车队身份返回F1。过去六年里,德国车队包揽了12个世界冠军头衔,并且有望在今年创纪录的第七次拿下两项锦标赛头衔。

到目前为止,梅赛德斯F1车队的股份分配为德国制造商占据60%,领队托托·沃尔夫拥有30%,剩余的10%则为已故车队非执行主席尼基·劳达所有。但是去年劳达去世之后,他的那部分车队股份如何处理尚无结果。

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