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[赛车世界] 博塔斯:汉密尔顿能够自由选择战术不太公平

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aatest 发表于 2020-11-15 00:00:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

博塔斯:汉密尔顿能够自由选择战术不太公平

博塔斯:汉密尔顿能够自由选择战术不太公平






梅赛德斯车队博塔斯表示:汉密尔顿能够自由选择战术,对他而言是不公平的。伊莫拉站的正赛,为了避免被维斯塔潘Undercut,博塔斯按照车队要求率先进站,但是汉密尔顿认为自己的轮胎状态非常好,选择了继续留在赛道上。汉密尔顿的坚持换来了一次虚拟安全车下的进站。

  车队对汉密尔顿自由选择战术开绿灯,与近来多场比赛拒绝博塔斯更改战术的情况形成了鲜明对比。上一场比赛,车队拒绝了博塔斯希望使用不同配方的轮胎进行追击的要求。

  对于汉密尔顿可以做出一些不同的战术决定,而自己被迫接受车队的安排,博塔斯回答Motorsport.com时表示:“这是两种不同的情形,我只能这么说。“


  “周日上午我们梳理过战术,如果我们其中一人遭受压力应该怎么做,因为红牛的确有可能通过Undercut来完成超越。正赛中处于压力的是我,我必须做出反应。如果我在刘易斯的位置,我也会做出相同的决定。我唯一希望做的是跑出尽可能长的分段,寻找机会。的确是汉密尔顿堵对了,如果我们换个位置,对我来说情况可能也是一样的。”

  由于赛车受损,出站之后的博塔斯被汉密尔顿拉开了差距,博塔斯的赛车被来自维特尔前翼端板的碎片损坏了底板。

  汉密尔顿幸运地坚持到了虚拟安全车,完成进站并抢到了领跑位置。梅赛德斯车队认为,如果没有VSC,汉密尔顿与博塔斯之间的差距将极为接近。

  “极为接近,”梅赛德斯车队赛道工程总监索夫林表示,“有一段时间刘易斯拉开了差距,但这个差距只有半秒左右。问题是如果让他带着一套硬胎出去,就必须适应轮胎升温曲线,这会让他损失1秒到1.5秒。

  汉密尔顿如果认为自己可以建立起足够的安全差距,我们就不会让他带着一套冷的轮胎去和瓦尔特里、维斯塔潘缠斗。”

  索夫林也承认:VSC的出现让一切都变得非常简单。


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