梅赛德斯 AMG F1 W09 EQ Power+

梅赛德斯 AMG F1 W09 EQ Power+

梅赛德斯AMG F1 W09 EQ Power+是一辆经阿尔多·科斯塔、詹姆斯·埃里森、迈克·艾略特、杰夫·威利斯设计与研发的梅赛德斯-奔驰一级方程式赛车车辆，由四届世界冠军车手刘易斯·汉密尔顿及瓦尔特利·博塔斯驾驶出赛2018年世界一级方程式锦标赛。

这辆车是梅赛德斯AMG F1 W08 EQ Power+的后继车型，命名除了用以提升梅赛德斯电动车款的曝光度，亦彰显出梅赛德斯-AMG与梅赛德斯-奔驰之间的关系。底盘依照历代车型顺序编号，F1 W09代表着其为梅赛德斯自2010年以来的第9辆一级方程式赛车车辆。这辆车于2018年赛季开幕站2018年澳大利亚大奖赛首度登场参赛，共出战21场分站，最终，于赛季收官站2018年阿布扎比大奖赛结束后正式退役。

F1 W09 EQ Power+共有11场分站冠军（皆由汉米尔顿取得）、13座杆位（汉米尔顿11座及鲍达斯2座）、10次最快单圈（汉米尔顿3次及鲍达斯7次）、8次占据头排发车及4次一、二名完赛等纪录。汉米尔顿于赛季第19站墨西哥大奖赛提前拿下他的第5座世界车手冠军。车队于赛季第20站巴西大奖赛取得第5座世界车队冠军。梅赛德斯成为一级方程式赛车历史上，继2000至2004年的法拉利车队后，第二支连续五年取得世界车手冠军及车队冠军的车队。