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[FANS乐园] 2021年7月17日 体育今日谈

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aatest 发表于 2021-7-17 00:00:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
昨天你看体育新闻或比赛了吗?有何感想?



是高兴、郁闷、还是愤怒?都可以到这里来发泄一下。


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精彩评论6

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aatest 发表于 2021-7-17 00:04:54 | 显示全部楼层
 
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受到轮胎温度不足和强风对于红牛赛车尾部的影响,荷兰人的赛车直接冲出了赛道。但幸运的是凭借在2号弯的内侧“超近道”,重返赛道后他只落到了刘易斯·汉密尔顿的后面,依旧领先于瓦尔特利·博塔斯。

然而,维斯塔潘重返赛道的方式似乎违反了赛道限制规则。相关该规则要求任何错过2号弯的车手必都必须改道通过逃生通道的一些障碍物后方可重返赛道。因为在第二圈,在与队友丹尼尔·里卡多激烈对抗时跑偏了的兰多·诺里斯正是以上述方式重新返回了赛道。

F1赛事总监迈克尔•马西表示,在发给车队的赛事记录中,他很清楚每位车手需要遵循的程序。

“任何未能利用赛道进入2号弯,以及彻底绕过弯心旁第一根黄色荧光标志杆的车手,必须沿着黄色标志杆的右侧行驶,并在依次通过逃生通道第一块障碍物的右侧和第二块障碍物的左侧后重返赛道,”马西解释道。

但维斯塔潘显然没有照做,而是在仅仅绕过两个黄色荧光标志杆后便返回了赛道。

在这个维斯塔潘频频因触犯赛道限制而受到惩罚的赛季中,为什么唯独这次网开一面?

根据马西的说法,原因在于维斯塔潘冲出赛道的角度意味他难以在绕过逃生通道的障碍物后重回赛道。此外,他在冲出去的时候放慢了车速,并且因此被汉密尔顿所超越,这被认定他没有获得持久的优势。

马西表示:“类似事件会根据其本身的是非属性进行个别分析,基于马克斯冲出赛道的位置,以及几天前我们也看到过他在那里冲出去,很显然按照赛车行进的规律,他没办法达到逃生通道。能否改道取决于你行驶的路径是否能够朝着那些障碍物走。”

“很明显,这条路线的规划取决于以往最常见的从一号弯冲出赛道,并重新返回的轨迹。我们看到维斯塔潘冲出赛道的时候,很明显他放慢了速度,失去了一个位置,并以安全的方式重新返回。因此,没有采取进一步惩罚的必要。”

同时马西也解释表示,当车手偏离赛道并且似乎有违赛道限制规则时,惩罚并非就此“自动生成”。

国际汽联会评估每起事件的具体情况,以及车手们重返赛道的方式。此外,只要没有获得持久的优势,那么每位车手都被允许拥有三次这样“跑偏”的机会。

这也是为何稍后当瓦尔特利·博塔斯在4号弯发生失误,然而却在5号没有弯绕过标志杆的情况下,依旧被判定行为合规。

马西补充道:“人们认为瓦尔特利在4号确实冲出了弯心,但事实上,他可能在当时的情况下选择了最安全的驾驶方式。他损失了大量时间,并以安全的方式重新返回,因此我们认为没有必要采取进一步行动。不过,这将被算作他一场比赛三次机会中的一次,并且这在转播画面中的任何地方都不会显示。但他在比赛中也仅仅出现了这一次。”

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 楼主| zj2635 发表于 2021-7-17 11:35:59 | 显示全部楼层
 

王欣瑜在布拉格站继续突破首进巡回赛女单四强
  北京时间7月16日,2021年WTA250布拉格公开赛继续展开女单1/4决赛争夺。中国球员王欣瑜,全场轰出31个制胜分,以6-3/6-3淘汰美国球手格蕾莎-敏,继续突破生涯首次闯入WTA巡回赛四强,即时排名冲到第133位。王雅繁半决赛将与捷克本土好手克雷吉茨科娃与西尼亚科娃之间的胜者交锋。
  王欣瑜在连闯两关后,职业生涯首次亮相巡回赛女单八强。尤其是上一轮,能够克服波动成功大逆转淘汰了好友中国台北球员梁恩硕。王欣瑜本轮面对的是2011年美网青少年组女单冠军格蕾莎-敏。今年27岁的格蕾莎-敏WTA世界排名曾闯入到前100名,不过现在排名为第181位,比王欣瑜要低。本场比赛是两人职业生涯的首次交锋。
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applelz 发表于 2021-7-17 15:34:26 | 显示全部楼层
 

  北京时间7月16日晚,中超联赛第5轮补赛北京国安2-1战胜河北队。国安积分提升到9分,与苏州赛区头名上海海港的差距缩小到2分。

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longyin12 发表于 2021-7-17 15:35:12 | 显示全部楼层
 
        F1官方发布了新一代F1赛车的实体模型。新规下的新赛车,无论是外观,还是空气动力学特性都发生了巨大变化,官方期望以往难以跟车的局面得到彻底改善。


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applezu 发表于 2021-7-17 20:04:14 | 显示全部楼层
 
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负责外交和国际合作事务的副国务卿Manlio Di Stefano在 1 日为开幕典礼剪彩。他还与艾米利亚-罗马涅地区区长Stefano Bonaccini一起发言; ICE 机构主席 Carlo Ferro、摩德纳市长Gian Carlo Muzzarelli、汽车谷协会主席兼杜卡迪首席执行官克Claudio Domenicali和所有在汽车谷驻扎的工厂的首席执行官们。

剪彩仪式在下午1:00,位于 Palazzo Ducale 的 Cortile d'Onore 的汽车谷村内。出席仪式的还有摩德纳学院院长 Rodolfo Sganga、摩德纳商会会长Giuseppe Molinari、UniCredit 意大利零售主管 Remo Taricani和摩德纳基金会主席 Paolo Cavicchioli。

面对面的活动从周四开始,摩德纳的街道及其最迷人的地方因许多跑车和主题展览而生机勃勃。要了解要查看的内容,请阅读专门的文章。

多场研讨会和对话将讨论汽车的未来,包括汽车谷顶级会议桌( Motor Valley Top Table),出席者包括Claudio Domenicali(杜卡迪首席执行官)、Enrico Galliera(法拉利销售和营销总监)、 Horacio Pagani(帕加尼汽车公司创始人)、 Andrea Pontremoli(达拉拉首席执行官)、Francesco Tonon(玛莎拉蒂生产经理)和  Stephan Winkelmann(兰博基尼总裁兼首席执行官)。

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死侍 发表于 2021-7-17 23:47:50 | 显示全部楼层
 
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前F1车手迈克尔-布莱克莫伦认为,维斯塔潘凭借自己的天赋和人气,他将成为F1车坛的新塞纳,不过却被车迷留言称这种说法是荒谬和可笑的。

鉴于维斯塔潘咄咄逼人的驾驶风格和与生俱来的速度感,自2015年加入F1后荷兰车手便多次被拿来与塞纳进行比较。本赛季,随着维斯塔潘在过去五站赛事赢下其中四场胜利后,他在车手积分榜上也以32分优势领先于汉密尔顿。红牛主将在赛场外对F1这项运动也产生了巨大影响,看看奥地利站看台上的“橙色风暴”就很能说明问题。

前F1车手、荷兰人布莱克莫伦在接受《电讯报》时说道:“他受到了极大的青睐和欢迎。这是非同寻常的。我认为麦克斯迟早会成为塞纳那种级别的车手。当然,他多年来就一直受到很多关注。巴西人也是这样的:无敌、有趣还有令人激动。”

“现在所发生的不再和以前一样,看起来他在任何方面都做得很好。在下一场银石的比赛,那是一条不同类型的赛道,但我认为他在那里仍会是最最快的。”

过去,没人质疑维斯塔潘的天赋,但却时常被批评犯了太多错误,尤其是在试图超车时。类似的错误在今年还没有出现过,布莱克莫伦说道:“我正在考虑这个问题;我们再也看不到他犯那些错误了。那些日子已经过去了。他现在的水平完全不同了。”

不过对于这篇文章,有车迷留言表示:这简直就是荒谬和可笑的。实际上这是在侮辱F1史上最伟大车手,维斯塔潘虽然是一位不错的车手,但他完全无法和塞纳相提并论。

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