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[赛车世界] 博塔斯:表现最差的是起步 时隔2周我们重新出发了

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aatest 发表于 前天 00:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

博塔斯:表现最差的是起步 时隔2周我们重新出发了

博塔斯:表现最差的是起步 时隔2周我们重新出发了





2021  F1英国大奖赛正赛在银石赛道战罢。经过一番苦战,梅奔本土车手汉密尔顿在开场与维斯塔潘碰撞引发红旗、被罚时10秒的情况下,在比赛最后阶段超越勒克莱尔,时隔5场分站赛,拿到个人职业生涯第99个分站冠军,也是他在主场收获的第8冠。正赛第三位发车的博塔斯最终依旧获得第三。赛后,芬兰人表示,最不好的就是起步。

  本站英国大奖赛是F1历史上第一次采用排位冲刺赛模式的大奖赛。这周末的赛制,不再是之前众所周知的“一练+二练+三练+排位赛+正赛”的组合,而是改为“一练+排位赛+二练+排位冲刺赛+正赛”的模式。排位赛结果决定排位冲刺赛发车顺位;排位冲刺赛结果决定正赛发车顺位。


  博塔斯在周五的排位赛中,拿到第三,在周六的排位冲刺赛中也没能更进一步,继续位列第三,在正赛第二排发车。正赛开始后,他起步不佳,在进入1号弯前就被同排发车的法拉利车手勒克莱尔超越,落到第四。然而不久后,头排发车的维斯塔潘和汉密尔顿就在第1圈9号弯发生了碰撞,前者赛车受损、冲出赛道、撞进护墙,后者赛车也多少受到损伤,赛会先后出示黄旗和安全车,又因护墙损伤而出示红旗中断比赛10分钟。勒克莱尔已经超到第一。

  在维斯塔潘退赛、比赛重新开始时,博塔斯依旧排在第三位发车。然而这次,他又是起步阶段被诺里斯超越,再度跌至第四。不过,第22圈,诺里斯进站发生失误,第23圈进站的博塔斯,出站时排在了诺里斯身前,并在超越阿隆索后排在第四。第28圈,汉密尔顿进站并接受罚时10秒的处罚;第29圈,之前排在第三的塞恩斯进站发生重大失误,芬兰人趁机升至第二。不过,由于博塔斯的车速不足以追上前面的勒克莱尔,而出站后的汉密尔顿赛车速度很快,第41圈,车队指令他让车,芬兰人就此回到第三,并一直保持到底。

  赛后,博塔斯表示:“今天我表现最不好的地方就是起步,我的轮胎有点打滑,这样比赛变得更加艰难。但这个周末我们还是给车队带来了很多积极的东西。两周的时间里我们重新出发了。”

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