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[赛车世界] 荷兰大奖赛:维斯塔潘挫败汉密尔顿策略,首次主场夺冠

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aatest 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

荷兰大奖赛:维斯塔潘挫败汉密尔顿策略,首次主场夺冠

荷兰大奖赛:维斯塔潘挫败汉密尔顿策略,首次主场夺冠






梅赛德斯在第20圈率先让汉密尔顿进站,触发了两停的比赛。红牛立即在下一圈做出反应。虽然维斯塔潘落到了第二位,但是因为博塔斯采用一停。事实上,荷兰人在赛道上直接超过了。

眼见没有实质的机会,梅赛德斯在第39圈结束时让汉密尔顿第二停,但是他在出站后落到了不同圈的丹尼尔·里卡多身后。反而是维斯塔潘能够在做出回应时,利用干净的空间,反而拉开了一点差距。不仅如此,梅赛德斯车手换上的是中性胎,而红牛则给当家车手换上硬胎。

汉密尔顿对车队的轮胎选择感到疑惑,而且表示他觉得无法用黄色标签的轮胎坚持跑完比赛,尽管他不久后刷新了当时的最快单圈。

还剩最后20圈不到时,汉密尔顿一度赶上主场领先的荷兰车手,最小时差距达到1.4秒。但是维斯塔潘很快立即释放速度,并且一口气甩开。最后,他以  秒的优势,第一次在主场赢得比赛的胜利。在收获本赛季第七场胜利的同时,荷兰人也在车手年度积分榜上重新回到第一。

博塔斯的一停策略仅仅是无法给红牛施加压力。虽然他曾告诉车队,他觉得软胎还能坚持,但震动问题让他无法在赛道上真正防守维斯塔潘,而他也以最快的速度让过队友。还剩5圈时,考虑到与其他赛车巨大的艰巨,梅赛德斯把芬兰人召回并换上软胎。很快,车队告诉他目标不是最快单圈,因为汉密尔顿会多停一次,去争取额外的一分。


不过由于换上更快的轮胎,以及赛车油量大大减少,芬兰人还是刷新了最快单圈时间。汉密尔顿在倒数第三圈结束时进站,换上了红色轮胎,然后在最后一圈有惊无险地做出全场最快的1分11.097秒,为自己多拿一分,最大程度地止住了损失。



第四位发车的加斯利从一开始就无法挑战前三名,第一次进站后也落到了法拉利竞争对手之后。但是AlphaTauri赛车强劲的速度,确保了法国人在本场的中游集团争夺里笑到最后,尽管他也落后了前三名一圈。

法拉利追逐AlphaTauri的努力没能如愿,查尔斯·莱克勒克仍然落后了对手4.9秒完赛。相比之下,他的队友卡洛斯·塞恩斯没能至少保住第六,被Alpine的费尔南多·阿隆索凭借进站策略,取得了第六名,让自己的同胞只能接受第七的结果。

周六在排位赛里因车流问题折戟Q1的塞尔吉奥·佩雷兹,凭借更快的速度和两停策略,追回到积分区。但是他的第八名,无法帮助红牛在制造商年度积分榜上缩小同梅赛德斯差距,德国车队在本场过后积累了12分的优势。

埃斯特班·奥康的第九名,帮助Alpine两辆赛车都进入了前十名。法国车队在积分榜上仍然对AlphaTauri有6分的优势。

兰多·诺里斯为迈凯伦拿到了积分区最后一个位置。排位赛里挣扎的英国小将,虽然与队友丹尼尔·里卡多都用了一停策略,但是他的第一阶段跑得更长。澳大利亚人发挥了团队精神,让过了轮胎更新的队友。但是诺里斯无法更加接近奥康,止步第十名。因为博塔斯获得了第三名,英国人丢失了车手年度积分榜上第三的位置。

里卡多在等待发车信号灯时,曾经遇到了问题,并且挥手示意。但是他又再次尝试,总算成功进挡。不过比赛后半段,当他被佩雷兹超过之后,无法跟上节奏,落后诺里斯12秒,排在第11名。

阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔全场比赛与威廉姆斯的乔治·拉塞尔进行争夺,而后者因为进站时超速,吃到了5秒罚时。但是最后时刻,威廉姆斯命他回到维修区退赛。加拿大人最终拿到第12名。

塞巴斯蒂安·维特尔度过了一场同样艰苦的比赛。从第17位起步的他并没有太多的进展,而且因为在3号弯打转还损失了时间。当他的赛车横在赛道上时,险些造成险情,好在领先一圈的博塔斯机敏地走到斜坡上方避免了相撞。德国人落后队友2秒,名列第13位。

排位赛取得第七名的阿尔法·罗密欧车手安东尼奥·吉奥维纳兹,没能在比赛中延续状态,比赛开始后就不断下滑,最后以第14位完赛,只是能够领先替补上阵的队友罗伯特·库比卡。

波兰人在基米·莱科宁确诊感染新冠病毒后,从周六上午起坐进C41赛车。而他至少在赛道上击败了威廉姆斯的尼古拉斯·拉蒂菲和两名哈斯车手。当尼基塔·马兹平因为液压故障退赛时,米克·舒马赫坚持到了最后,尽管只能垫底。而角田裕毅由于AlphaTauri车队发现动力单元数据出现问题,被召回并退出比赛。

值得一提的是,维斯塔潘在收获个人第17场胜利后,成为没有赢得世界冠军的车手中,获胜场次最多的人。




[发帖际遇]: aatest 被钱袋砸中进医院,看病花了 1 元 盟币. 幸运榜 / 衰神榜
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