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[赛车世界] 全新兰博基尼 Huracán Super Trofeo EVO2:赛车风格

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aatest 发表于 2021-10-9 00:09:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

全新兰博基尼 Huracán Super Trofeo EVO2:赛车风格

全新兰博基尼 Huracán Super Trofeo EVO2:赛车风格





兰博基尼 Squadra Corse 推出 Huracán Super Trofeo EVO2,这是最新版本的赛车,将于 2022 年开始在三个大陆兰博基尼系列中的每一个系列中使用。兰博基尼 Centro Stile 创造的激进空气动力学改进和不妥协的设计使 Huracán Super Trofeo EVO2 是 2021 年第 13 个赛季的 one-make 系列赛中性能最高的版本。

“自我们在圆石滩推出第一款 Huracán Super Trofeo 以来已经过去了七年,现在 Squadra Corse 为其历史增添了新的篇章,”兰博基尼汽车公司总裁兼首席执行官 Stephan Winkelmann 评论道。 “Huracán 是该品牌历史上最畅销的产品之一,而 Super Trofeo 也帮助增加了其成功”。

自 2009 年以来,已有 950 名车手参加了 Super Trofeo 比赛,在世界上最负盛名的赛道上进行了超过 310 小时的比赛。兰博基尼汽车公司首席技术官 Maurizio Reggiani 表示:“Super Trofeo 是公路车和 GT 技术和空气动力学解决方案的最佳试验场,有了 Huracán Super Trofeo EVO2,我们无疑又向前迈进了一步。 2021 年 4 月,我们庆祝了第 400 辆 Huracán 赛车的里程碑,我们的 Super Trofeo EVO2 目标是在短短几年内达到 500 辆。”

空气动力学和设计是 Squadra Corse 和 Centro Stile 最关注的领域。从美学角度来看,Huracán Super Trofeo EVO2 将前几代的设计发挥到极致,期待未来几年将在公路车上亮相的造型元素。前端发生了根本性的变化,采用六边形设计的新型高强度全 LED 灯组和明显的“欧米茄”唇,连接碳纤维鳍片并加强与 Huracán STO 的风格联系。同样新的是空气幕进气口,它通过保持气流粘附在侧面以及下压力来优化气流。

尾部以大型碳纤维机翼为主,灵感来自极简主义和轻盈。新 LED 灯组的框架向 Countach 的设计致敬,并得到拱形碳纤维保险杠的有效支撑,将车轮后面的空气动力学附件和谐地连接到重新设计的扩散器翅片。

兰博基尼设计总监 Mitja Borkert 评论道:“当我们接触 Huracán Super Trofeo EVO2 项目时,我们立即想到了‘赛车风格’的概念。也就是说,将 Huracán 赛车的典型侵略性与兰博基尼 DNA 的经典风格特征相结合。此外,Huracán Super Trofeo EVO2 代表了一种未来主义的美学方法,它在一定程度上预测了下一代公路车的设计元素。”

车身的许多部件也进行了创新,例如侧梁镶板和上述后部空气动力学附件,用碳纤维代替塑料材料,同时在运行成本方面保持了最大的可持续性。此外,后挡泥板现在由单个元件组成,其中包括部分侧扰流板,以实现最佳的表面连续性。

由 Squadra Corse 设计和开发的制动系统也发生了变化。钢制前制动盘从 380 毫米增加到 390 毫米;新卡钳可以容纳具有新设计和更大表面积的刹车片,以优化性能和消耗。推进力由 5.2 升自然吸气 V10 发动机提供,最大输出功率为 620 马力,由顺序六速 X-Trac 变速箱管理,并与后轮驱动相结合。

兰博基尼赛车运动主管乔治·桑纳 (Giorgio Sanna) 表示:“Super Trofeo 是我们客户赛车概念的基础,能够让年轻的天才车手和绅士车手都参与进来并激发他们的兴趣。 Huracán Super Trofeo EVO2 专为这两种类型的驾驶员设计,我们设计它的确切目标是提供更具吸引力的驾驶体验,同时最大程度地关注运行成本。”

Huracán Super Trofeo EVO2 于 5 月 28 日在 Le Castellet 首次公开亮相,当时正是兰博基尼 Super Trofeo 欧洲站第二轮比赛之际。欧洲市场的价格为 250,000 欧元,不含税。从 2022 年初开始,客户将有机会使用专用套件升级 Huracán Super Trofeo EVO。

[发帖际遇]: aatest 在论坛发帖时没有注意,被小偷偷去了 2 元 盟币. 幸运榜 / 衰神榜
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