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[赛车世界] 连麦周冠宇车迷都在关心一个问题 究竟签几年?

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aatest 发表于 2021-11-23 00:08:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

连麦周冠宇车迷都在关心一个问题 究竟签几年?

连麦周冠宇车迷都在关心一个问题 究竟签几年?







 F1阿尔法-罗密欧车队11月16日下午官方宣布:周冠宇成为车队2022赛季正式车手。微博赛车连麦中国车手周冠宇,国际汽联副主席万和平,麦久事赛事营销中心副总经理、F1评论员潘湧湧,前中国F1车手代表马青骅等,和大家一起探讨了周冠宇进入F1对于推动中国赛车运动发展的历史意义。有趣的是由于官方并未公布合约细节,因此车迷们更在意周冠宇与阿尔法-罗密欧车队究竟签约几年。

  周冠宇期待在F1亮相 盼中国站回归在家乡比赛

  周冠宇首先谈了自己的签约:“大家都知道,2022赛季其他席位早早都确定了,最后就剩下阿尔法-罗密欧这一个席位悬念。谈判整体下来还是很辛苦的,但最后还是圆梦了。上周开始希望越来越大了,终于等到了这一天的到来,梦想成真了。”

  谈到新队友,周冠宇说道:“之前我自己和博塔斯就是简单打过招呼,没太多交流,在F1交流比较多的就是阿隆索。但我知道博塔斯夺得过不少分站冠军和杆位,不过我很期待和博塔斯的合作,希望可以在后方工厂,还有季前测试时能够与他多深度交流,向他学习。”

  虽然签约F1,但周冠宇今年还有F2的任务,目前他在F2车手积分榜暂居第二。“在未来的两站,压力有所减少,我希望把完美的一面表现出来。也希望可以将冠军悬念留到最后一站。”

  最后周冠宇说道:“首先要谢谢各位老师,还有车迷朋友们,很多车迷这几天私信我,说睡不着,今天终于官宣了。其实,我也很期待在F1的亮相。在之前练习赛的出场,就感觉是梦想成真,现在成为F1正式车手,是整个梦想都实现了。”

  “另外,希望大家给予在海外拼搏的中国车手更多支持,也希望中国大奖赛尽快回归F1,我希望能够在乡亲父老面前比赛,得到支持,我也看到维斯塔潘在荷兰,佩雷兹在墨西哥,还有汉密尔顿在英国,现场氛围真的是太让人兴奋了,这是每个车手都向往的!谢谢大家!”

  FIA副主席:应该理性看待周冠宇在F1的第一年

  国际汽联副主席万和平说道:“我满心的期待,十年前当周冠宇到英国,几个月后我就去看他,那时候我就对他充满了期待。(你说他成为F1正式车手)来的快么?我觉得是正好的时候,给我们中国汽车人创造了一个巅峰,这份磨炼、这份历练,终于到来,未来值得期待。”

  “我觉得一个孩子从7岁开始参加赛车比赛,12岁开始才可以跑国际汽联赛事,一直到现在,22岁的周冠宇真的是历尽艰辛。因为想要成为F1车手是非常考验一个人的完整性,无论是体能、智慧、为人等等,虽然没有完美的人,但想要成为F1车手确实需要是比较全面、完整才行。”

  “我觉得进入F1的第一年,应该理性看待这件事,(成为F1正式车手)已经是中国人的巅峰了,已经是踏上了一个台阶。在中国站,我每年都去上赛道,在指挥室里,我们是亲眼目睹中国车迷数量的激增,在国际汽联,我们也有共识,中国车迷市场是潜力最大的。但当时没有中国车手,我们看到看台上的车迷没法手持国旗看比赛,那时候我心里特别酸,我们做了那么多年,现在终于有了我们自己的中国车手,也有了期待。”

  F1评论员北极虾:希望尽快看到周冠宇在主场跑飞驰圈

  F1评论员北极虾潘湧湧表示:“我是1987年知道世界上有F1这么好运动的,我为了周冠宇等了34年,在等一个中国的车手。F1在2004年进入中国的时候(出一个中国车手是)没有指望的。但现在,中国赛车运动无论市场还是车手,都是有希望的。看看墨西哥站,看佩雷兹的一站就是37.2万车迷在现场,我是羡慕嫉妒恨啊。荷兰车迷看维斯塔潘更是跟随横穿欧洲大陆,这就是F1的魅力”

  “2019年F1第1000站,周冠宇之前在新天地做甜甜圈,还有周五上赛道开V8,当时我在现场解说室的外面就听到了车迷们山呼海啸的喊声,在喊周冠宇的名字,两年后真的是圆梦了;这一次冠宇成为了F1正赛车手。希望F1中国大奖赛尽快回归,看周冠宇在主场上赛道跑飞驰圈,这是中国赛车新的一页篇章!”

  马青骅:周冠宇进入F1将面临两大考验


  马青骅说道:“今天看到周冠宇能够签约车队成为F1正式车手,我是非常非常有感触,心底里非常开心,我认识他的时候,他还在开卡丁车,后来跑方程式,然后是F2,明年又是F1,整个过程,我作为一个车手,感触是不一样的,感同身受,也看到了他的成长。冠宇的性格,从小对赛车的感觉,是车手所应有具备的,还有他的努力。”

  “成为F1车手,达到这样的高度,不仅仅是技术层面的,或者某一个单项技能领域有多强,是需要综合能力特别特别强。尤其是在关键的时间点,去做到一些,需要拿到的成绩,他把握住了机会,这是他成为车手的关键。”

  最后,马青骅还对周冠宇说了一番寄语,“我觉得周冠宇的路才刚刚开始。作为职业车手,他要面临的是更大的挑战,不管是从卡丁车,还是F2,这些更大程度来说都是为个人而战,是作为个体比赛,当你成为厂商、作为职业车手,其实身份和位置都有了转变。”

  “因为进入F1,你要去考虑车队的计划,需要为厂商策略去考虑,要作为职业车手去执行,和一个团队一起去战斗,这是对年轻车手的第一个考验。当你熟悉了这个游戏规则后,还要面对身经百战的顶尖职业车手,跟他们去竞争,你是去用什么样的态度,什么样的策略、战略,这是非常非常重大的考验。”

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