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汽车平顺性与悬架系统设计_12959795+100盟币+清晰PDG转pdf +22M

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umpire 发表于 2017-8-23 15:35:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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【作 者】周长城著
【丛书名】汽车先进技术论坛丛书
【形态项】309
【出版项】北京:机械工业出版社 , 2011.10
【ISBN号】978-7-111-35519-9
【中图法分类号】U463.330.2;U461.4
【原书定价】49.80
【主题词】汽车-平稳-性能-研究-车悬挂装置-系统设计
【参考文献格式】周长城著.汽车平顺性与悬架系统设计.北京:机械工业出版社,2011.10.
【内容提要】: 本书介绍了单质量车身振动及特性、双质量车身车轮振动及特性、双轴汽车垂直振动和俯仰平面振动及特性、人-车三自由度系统的振动及特性以及车辆行驶随机振动及特性;汽车行驶平顺性和安全性及评价;车辆悬架的作用、组成和类型,车辆悬架系统基于安全性和舒适性相统一的最佳阻尼比;还介绍了振动悬架系统组成部件的结构原理、工作特点、设计理论和方法;空气弹簧、油气悬架的类型、结构、工作原理、特性;半主动悬架和主动悬架的类型、特点和设计理论;悬架控制系统、控制规律、控制策略及各自特点和应用;汽车悬架及减振器特性试验和汽车行驶平顺性

试读链接:http://book.ucdrs.superlib.net/v ... fenlei=190405030303

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