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[赛车世界] 梅赛德斯:W10能够攻克2018年弱点

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aatest 发表于 2019-2-24 00:05:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
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梅赛德斯声称其2019年F1赛车W10已经解决了前款赛车的后轮胎管理问题,而全新打造的动力单元能够携带少于110公斤的燃油投入比赛。

“五冠王”梅赛德斯发布了参加新赛季的W10赛车。如果德国车队在2019赛季卫冕成功,那么就将创造F1历史上新的连冠纪录。





不过,相比2014-2016年的绝对统治力,过去两个赛季的梅赛德斯赛车并非战无不胜。虽然2018年的W08相比2017年的“歌姬”W07有所进步,但车队在上半赛季很多时候受到后轮胎管理问题的困扰。

梅赛德斯在周三发布新车的同时,在银石赛道利用官方拍摄的机会,对W10进行了初步的检查。刘易斯·汉密尔顿在首次驾驶新车后,对其感觉赞不绝口,直言这是他2015年加盟“银箭”后“最棒的开局之一”。而车队技术总监詹姆斯·埃里森相信,后轮胎管理问题已经在W10赛车上得到根治。





“相比相当古怪的W08,W09的操控是很大的进步,”埃里森说,“我们成功在近几年不利于我们的赛道上变得有竞争力。但是,尽管有进步的地方,我们在让后轮胎保持其表现力方面还是没有我们的竞争对手做得出色。”

“我们在悬挂和空气动力学特征方面下了很大的功夫,希望新赛车可以对轮胎温柔很多——我们希望(它)足以让我们在比赛的所有阶段和赛历上的每条赛道上都有竞争力。”


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applelz 发表于 2019-2-26 20:22:12 | 显示全部楼层
 
梅赛德斯攻克去年的弱点
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