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[赛车世界] 墨西哥或落选2020赛历 凯雷强调续约传统分站优先

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aatest 发表于 2019-3-8 00:00:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
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据外媒报道:F1墨西哥大奖赛主办方错过了进入2020之后赛历的最后期限,与墨西哥F1前景未明类似,还有五场欧洲大奖赛的续约工作仍未完成。

  近期墨西哥大奖赛失去了墨西哥政府的支持,而西班牙、英国、德国和意大利大奖赛与F1的合同都将在今年到期,目前未有新合同签署。新的赛历中也没有上述这些分站。

  在墨西哥大奖赛组织方公布的官方声明中写道:“在最后期限截止日期之后,墨西哥分站赛的合同已经过期了,我们曾一直与F1的推广方合作以争取将墨西哥分站赛保留在2020年的赛历中。不过,无论是F1推广商还是墨西哥大奖赛的组织方都会以最大的合作精神来找到在F1中保留墨西哥的其他方式。当我们获得官方的支持之后,我们会公之于众,仅限于官方的渠道和新闻发言人。”

  F1的CEO切斯-凯雷则试图淡化那些还未签订合同的赛道,“我们与一些赛道的合同是在19年到期的,”凯雷在与股票分析师的电话会议上透露,“这种情况其实不是第一次遇到,也很正常。去年我们有一些续约,每年都会与几条赛道续约,但每一条赛道的问题是不同的。”

据消息人士透露,FIA和F1奖赛下周的国际赛车运动理事会的会议上讨论2020年的赛程,一般情况下,续约的问题会在FIA与F1的会晤之前确定。

  待定的赛事会继续出现在赛历上,只是会被标注为“待定”。越南是唯一确定出现在2020赛历上的新赛事,如果有一些赛事最终没有确定,那么2020年F1的分站赛数量将低于21场。

  凯雷表示,还有很多潜在的有意承办赛事的城市,但他们的重点是先留住现有的赛事。

  “我认为最积极的方面是我们有很多新的组织者愿意承办赛事,”他说到,“对于我们来说,需求和供给是最大的动力。有些赛事承办方是我们的长期伙伴,有些还没那么悠久的历史,我们的当务之急,如果找到这样的方法,将会是续约那些悠久的赛事。”

  “但我们不会为了留住而留住,我们需要得到公正的价值,如果做不到,我们会提供那些更具吸引力的赛事,越南就是一个例子,我们认为这将是一个令人激动的城市,”凯雷补充说,“在F1传统的心脏地带欧洲,也可能有新的赛道加入。”
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applelz 发表于 2019-3-8 22:36:54 | 显示全部楼层
 
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