2019年3月14日 体育今日谈

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国安憾平

　　北京时间3月13日晚，2019赛季亚冠联赛小组赛G组第2轮赛事展开，北京国安主场0-0战平浦和红钻。两轮战罢国安1平1负于小组垫底，浦和红钻1胜1平积4分领跑，全北现代与武里南联均是1胜1负积3分。国安以积极压迫掌控了比赛主动权，上半场多次形成威胁攻势，但巴坎布连失战机；第29分钟，比埃拉禁区内传球造成槙野智章明显手球，而裁判未予理睬；全场补时阶段，比埃拉攻门击中立柱，此后巴坎布破门因越位被判无效。
　　小组赛首轮国安客场1-3负于全北现代，曾两次夺取亚冠冠军的浦和红钻主场3-0战胜武里南联。本场比赛直接关乎国安出线前景，国安排出外援“3+1”模式领衔的最强阵容，张玉宁与巴坎布组合双前锋。国安对日本球队的亚冠交锋战绩为5胜7平2负，国安主场对日本球队4胜3平保持不败。

3月13日18时，亚冠小组赛次轮打响，上海上港客场0比1不敌蔚山现代，蔚山的巴西中锋内甘头槌打进制胜球。上港前两轮1胜1负，蔚山则是1胜1平。上港遭遇赛季首败。
第20分钟，双方总算完成第一次像样的射门，蔚山右边卫金昌洙肋部插入禁区，底线前沿送出挑传，远端跟进的高中锋金秀岸后插上头槌攻门，力量稍轻，皮球被颜骏凌轻松没收。
第27分钟，蔚山后卫横传失误，奥斯卡前场断球，禁区前沿左侧趟两步直接一脚爆杆，皮球被对方门将飞身扑出底线。
第37分钟，胡尔克中路带球强突，为上港赢得弧顶前沿的任意球机会，距离球门30米开外，他亲自操刀，左脚低平弧线轰球门中路，皮球被对方门将扑住。
第43分钟，胡尔克中场控球，用后背倚住对方防守球员金秀岸，金秀岸不断的拉拽动作惹恼了绿巨人，两人发生争执，但及时被拉开。
易边再战，第50分钟，林创益左边路内切，禁区前沿右脚弧线球攻门打偏。
第54分钟，蔚山左路进攻撕破上港防线，金仁成高速前插，眼看就要形成单刀局面，颜骏凌高速杀出禁区，抢先一步将球铲走，他紧接着起身，又赶在对方边卫接球前将球解围。
第59分钟，蔚山前场连续传递，一脚斜塞找到点球点附近的内甘，后者半转身低射，皮球被颜骏凌扑住。
第62分钟，布尔特赫伊斯后场大脚长传，傅欢解围不利，被对方中锋内甘挑球过掉，内甘面对出击的颜骏凌右脚推射，被颜骏凌用身体封堵，且颜骏凌第二反应极快，紧接着翻身扑住皮球。
第66分钟，蔚山利用右侧角球发到近门柱，埃尔克森前点没有顶到皮球，身后的于海则没有紧逼对方头号射手内甘，后者轻松甩头破远角，1比0。
第69分钟，金仁成左路带球内切，右脚正脚背怒射，皮球被颜骏凌扑出，傅欢及时解围。
第76分钟，奥斯卡禁区前沿左侧右脚重炮轰门，皮球再次被对方门将飞身拒绝。
第84分钟，上港前场任意球吊入禁区，埃尔克森小禁区前沿凌空爆射，皮球被对方后卫堵抢眼。
第86分钟，奥斯卡禁区前沿得球，拨球闪开角度，右脚脚内侧冷射，皮球再次被对方门将飞身扑出底线。
全场比赛结束，上港遭遇赛季首败。

台灣17歲小將曾俊欣昨天在美國鳳凰城挑戰賽單打首輪以2比1逆轉打敗世界第132台灣一哥莊吉生晉32強，再加上20歲駱建勛、19歲許育修，及上周首度打下聖地牙哥挑戰賽亞軍的20歲小將吳東霖，台灣男網新世代的Big4已隱然成型。

钛麒车队洛特勒在FE香港站最后时刻遭遇爆胎与悬挂损坏，这也让他与自己的首个FE分站冠军擦肩而过，洛特勒对此感到很沮丧。

　　德国车手在比赛中与伯德进行了长时间的僵持，在比赛还剩4公里时，伯德试图在2号弯中采取超车，但是他错误判断了两车的间距，撞到了洛特勒的赛车尾部，导致他的悬挂损坏，右后轮爆胎。

　　洛特勒在赛后非常沮丧，因为他知道调查结果也不会让他的冠军回来。“这本来是很棒的一天，直到最后一圈。伯德撞到了我的赛车尾部，轮胎和悬挂都坏了。我们只能接受这个结果，这不是一个合理的行为，我们只能空手而归了。”

　　“我们一整天都很快，但难过的是就算他正在接受调查，我也拿不回冠军了。这是毫无意义的。好在我们的赛车速度很快，期待在三亚站能有好的表现。”

　　目前洛特勒在车手榜排名第十，积29分。

3月13日20点，亚冠小组赛G组第二轮，北京国安主场迎战日本球队浦和红钻。巴坎布第18分钟推射空门偏出，槙野智章第29分钟禁区里手球，但主裁拒绝判罚点球。比埃拉第91分钟中柱，双方最终0-0战平，国安2场比赛1平1负。
国安在亚冠联赛中14次对阵日本球队，拿到了5胜7平2负的成绩，其中主场4胜3平不败。此外，他们在2015赛季和浦和相遇过，当时国安1胜1平不败。浦和则和中超球队交手12次，战绩是5胜4平3负，客场对阵中超球队的战绩是3平3负。
第4分钟，奥古斯托主罚前场右侧任意球到禁区中路，金玟哉插上高高跃起暴力头球攻门，皮球稍稍偏出，不过边裁同时示意金玟哉越位在先。
第10分钟，国安打出流畅的一脚传递，朴成分球，王刚右边路利用速度下底传中被顶出来，外围的张稀哲拿球后稍加调整后右脚爆射，浦和门将西川周作将球扑了一下后马上将球摁住。
第18分钟，国安前场一脚传递，李磊左路长距离传球到禁区，巴坎布前插甩开槙野智章后一对一面对门将西川周作，巴坎布持球过掉西川周作后小角度推射空门，皮球却鬼使神差的滑门而过。
第19分钟，王刚右路利用速度优势强行突破，首先躲开对手的倒地铲抢，然后内切扑入禁区右侧倒三角传球，插上的比埃拉劲射被岩波拓也用身体挡出；国安继续控球，朴成禁区内脚后跟做球，比埃拉插上远射，皮球擦着右侧立柱偏出。
第20分钟，国安再次威胁浦和城池，比埃拉中场已经倒地的情况下仍然准确的将球塞给了前冲的巴坎布，巴坎布利用速度优势甩开槙野智章杀到禁区前沿远射！可惜这一次涛声依旧，皮球放了高射炮！
第29分钟，比埃拉利用个人能力杀入禁区右侧传中，皮球打在了槙野智章的手臂上，国安球员索要点球，但主裁选择拒绝！因为亚冠小组赛阶段没有VAR，国安的这个点球就这么硬生生被扼杀。
第42分钟，国安中场张稀哲附近送出精准的长传球，巴坎布杀入禁区，在后卫的紧逼下面对门将没有第一时间射门，对手出击将球解围，巴坎布底线附近在后卫的紧逼下再次拿球后传门前被挡回来，巴坎布再次拿球后脚后跟传球，比埃拉拿球斜传后门柱，跟进到位的张玉宁头球攻门掠过横梁。
第50分钟，国安断球后反击，奥古斯托左路横敲，张玉宁跟进拿球后斜塞力量有些大，比埃拉错进错出拿到球后外围爆射，浦和门将西川周作侧扑将球封出，巴坎布插上在底线附近被西川周作碰铲倒，主裁示意比赛继续。
第53分钟，奥古斯托禁区前左侧被宇贺神友弥放倒，奥古斯托主罚任意球直接打门兜出弧线球，皮球奔向远角，西川周作奋力将球挡出。
第65分钟，比埃拉右路传球，巴坎布靠住防守球员回敲，弧顶附近的张玉宁停球转身右脚大力低射，皮球擦着右侧立柱出了底线。
第82分钟，奥古斯托右路精准弧线球传小禁区前，于大宝高高跃起头球攻门，皮球稍稍高出横梁，太可惜了！
第84分钟，国安连续传递后送出直塞，巴坎布底线附近传中到后点，张玉宁停球转身做球，张稀哲中路迎球怒射放了高射炮。
第91分钟，比埃拉禁区右侧和巴顿打出撞墙配合后右脚打门，皮球击中左侧立柱弹出，浦和后卫将球踢出底线，国安打出战术角球，朴成传球到禁区右侧，比埃拉小角度扫传，巴坎布碰了一下将球打入，但边裁示意进球无效。
最终，北京国安主场和浦和红钻0-0战平，国安2战1平1负。

王哲林成为MVP候选之一

　　北京时间3月14日消息，随着常规赛落下帷幕，CBA公司很快公布了常规赛本土球员MVP和外籍球员MVP的候选名单，王哲林（福建）、易建联（广东）、胡金秋（广厦）、郭艾伦（辽宁）、阿不都沙拉木（新疆）五位球员进入了本土MVP候选名单。达柳斯-亚当斯（新疆）、詹姆斯-弗雷戴特（上海）、多米尼克-琼斯（吉林）、马齐-兰佩（吉林）、艾伦-杰克逊（北京）五位球员进入了外籍MVP候选名单。

F1将在2019年实现“两个关键的战略重点”，包括更大力宣传其涡轮增压混合动力引擎的技术成就，以及让赛事面向更多人

V6涡轮混合动力单元自2014年推出以来，其声响、成本和复杂性一直受到抨击。而时任F1掌门人伯尼§埃克莱斯顿和世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔是早期最受瞩目的批评者之一。这意味着梅赛德斯在2017年实现了50％热效率的里程碑式成就在很大程度上被忽视了。

在日内瓦车展上，F1首席执行官切斯·凯利概述了两个优先事项，分别介绍了与F1相关的技术和让赛事“欢迎所有人”。

“首先，要树立的不仅是我们在汽车运动领域的技术领先地位，还有在赛车和混合动力引擎效率和可持续性方面的惊人成就，”凯利说，“我们将继续投资能进一步减少碳排放的机会以及其他处于民用车相关技术领域前沿的行动。”

“其次，我们将继续强调F1运动适合所有人。这意味着我们持续强调女性在赛道上下的机会，并将F1作为一项全球运动在世界各地推广。”

“我们希望F1成为一项始终散发着神秘感和魅力的运动，同时又向所有人开放。”

凯利认为，在人群数量、全球电视观众和F1社交媒体平台同时增长的助力下，F1会以“很好的势头”进入新赛季。

在赛季开揭幕战澳大利亚大奖赛之前，墨尔本市中心将首次举行一场量身定制的赛季揭幕会；在中国，将举行车迷嘉年华和第1000场大奖赛的庆祝活动。这些都是凯利称之为“提升F1全球曝光度”活动的一部分。

“我们将继续以崭新和引人注目的方式对我们的传统产品和数字服务进行升级，诸如新的摄像机角度和图形及此种种，”凯利说，“我们将在比赛周末之外的时间里，继续提升这项运动的影响力。”

他补充说，本赛季“只是我们长期计划中的一步”，因为F1立志在2021年完成竞技、技术和商业方面的大改革。

根据荷兰体育委员会的说法，F1并不认为阿森赛道是荷兰大奖赛“合适”的举办地，而赞德福特是这场比赛回归的唯一选择。

荷兰大奖赛自1985年以来就没有再举办过。如今，赞德福特和阿森都在游说在2020年举办F1赛事的可能性。

曾经举办过大奖赛的赞德福特与F1方面签署的独家协议将在本月底到期。而如果赞德福特无法筹集到资金，本赛季将主办MotoGP和DTM的阿森被认为是一个现成的备用计划。

然而，NLsportraad已经向荷兰议会、体育大臣、经济事务副大臣，以及赞德福特和阿森赛道、城市和省份，以及FOM（F1管理公司）发表了一封公开信。

根据与两条赛道和FOM之间的谈话，公开信中表示，阿森不是一个好的选择，并恳求国家政府支持赞德福特来举办F1赛事。

在周一公布的信件中，体育委员会主席Michael van Praag和秘书长Mariette van der Voet写道: “NLsportraad和FOM责任执行经理之间的直接交流清楚地表明，考虑到其历史和邻近大城市和机场的地理位置，赞德福特赛道是在荷兰唯一适合组织F1比赛的候选地。”

"FOM声明，F1赛事授予荷兰举办权的唯一可能性，取决于赞德福特的商业案例是否在经讨论后的最后期限前达成。"

在此之前，荷兰政府在上个月发表了声明，表示不会为支持举行荷兰大奖赛而提供财政支持。