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[FANS乐园] 2019年3月16日 体育今日谈

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aatest 发表于 2019-3-16 00:01:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
昨天你看体育新闻或比赛了吗?有何感想?

是高兴、郁闷、还是愤怒?都可以到这里来发泄一下。

前五楼的回复版主基本都会给奖励,其它楼层会酌情奖励1~2个盟币。当然,如果你的回复足够精彩,那版主是绝对会给不菲的奖励的。但请注意,前五楼回复应不少于12个字,除“支持”、“顶”等神回复外,其它随意。当然我们的主旨仍然是:纵谈体育
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zj2635 发表于 2019-3-16 01:18:47 | 显示全部楼层
 
刘方舟在比赛中
  北京时间3月15日,女子ITF深圳赛在深圳坪山进入第五个比赛日,虽一度受雨水影响,但还是顺利收官。刘方舟与逯佳境携手闯入四强,逐渐显露了夺冠的野心。
  面对世界排名曾打进过前60的卡丹图,逯佳境开局就取得了3-1的领先,卡丹图虽在挽救两个盘点后一度把比分追成5-5平,但中国金花还是在盘末连破带保,以7-5先拔头筹。罗马尼亚姑娘在次盘强势反击,并很快就以6-1扳回一盘。越战越勇的卡丹图在决胜盘开局率先取得破发,以3-2领先,但韧劲十足的逯佳境随后连赢四局,就以6-3胜出,闯入四强。
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aatest 发表于 2019-3-16 08:35:44 | 显示全部楼层
 
a4.jpg



红牛车队的领队霍纳承认,如果对2021之后的F1规则发展方向无法与其他各方达成一致,红牛可能会退出F1。

  目前F1各支车队尚未达成新的《协和协议》,自由媒体已经明确,那些曾经从伯尼那里享受优先的车队----比如红牛车队----未来都将按照与成绩挂钩的标准获得收入。

  雷诺之前已经对2021规则的进展停滞表达过忧虑。红牛一直对预算帽感到反感,因为他们是三大车队中唯一没有制造商背景的车队,他们对于预算帽如何公正地行使感到忧虑。

  霍纳承认,如果对2021规则中确立的F1发展方向感到不悦,红牛集团的大老板马特西茨会抽身离去。

  霍纳向《汽车运动》证实:“(红牛退出的可能性)绝对存在,这是他的权力。他对赛车充满了热情,他也是F1的粉丝,他对于和本田合作所能带来的潜能感到激动。但当然,F1也必须给红牛带来相应的回报。F1需要让人更兴奋,需要更高的费效比,比赛需要更加精彩,我们需要和其他OEM、厂商车队在一个公平的平台上比赛。

  霍纳强调,尽管与本田合作的开局很好,但这并不足以维持住马特西茨的热情。

经历了好日子和糟糕的日子,他始终对F1全情投入,他对F1的投资可能比其他的实体都要多,”霍纳说,“两支F1车队,加上一场(奥地利)大奖赛,加上红牛集团在全球开展的F1推广活动,数额的确是难以估量的。如果他对这项运动没有信仰,他是不会这么做的。”

  前F1商业权利所有人伯尼也对红牛的可能缺席提出了警告,他认为如果没有一份《协和协议》,F1将面临这失去红牛的风险。“《协和协议》推迟得越久,红牛离开的可能性越大,”伯尼-埃克莱斯顿说,“梅赛德斯可能会执着于Formula E,法拉利的品牌影响力太强,因此(《协和协议》谈崩)对法拉利的影响不会很大,法拉利可以很轻松的在其他赛事中找到存在。但红牛对新协议的等待越久,对所有人的伤害就越大,这对车队很糟糕,对自由媒体也很糟糕;

  “据我所知,(红牛和自由媒体集团之间的谈判)没有触及核心,即我要付你多少钱。

  我们希望F1是一场更好的秀,我们准备好给你钱让你来完成。如果我是股东,我早就把这些事搞定了。五年,每个人都会很开心,车队们也会很高薪,组织者很开心,然后我们一起把F1一起做下去,”伯尼最后还不忘嘲讽一下自由媒体。
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 楼主| applelz 发表于 2019-3-16 09:59:51 | 显示全部楼层
 
中国国象女队主教练余少腾与队员们

      北京时间3月14日晚,2019国际象棋世界团体锦标赛在哈萨克斯坦阿斯塔纳结束了全部九轮的争夺。最终,中国女队在末轮以3.5比0.5大比分战胜乌克兰女队,以九连胜的战绩第四次摘得世团赛冠军。赛后,中国国际象棋女队主教练余少腾表示:“完美收官!”

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feiyunpiao 发表于 2019-3-16 10:00:06 | 显示全部楼层
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applezu 发表于 2019-3-16 11:44:35 | 显示全部楼层
 
daniel-ricciardo-renault-f1-te.jpg



虽然雷诺已经完成了去年达到F1中游领先水平的目标,但是与最接近的竞争对手哈斯和Racing Point相比,他们的季中研发效率遭到了质疑。




尼科·霍肯伯格在赛季结束时承认,尽管赛季开始时车队拥有赛道上实实在在的第四快的赛车,但在赛季尾声阶段却“输掉”了整个赛季的研发战。

“我很确定我们没有取得进步,”他在日本时这么说,并表示雷诺的升级无法与成就其直接竞争对手突飞猛进的进步相媲美。

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死侍 发表于 2019-3-16 18:47:11 | 显示全部楼层
 
formula-e-hong-kong-e-prix-201-2.jpg



当伯德在90度的二号弯右手弯由于严重打滑而丢失领先后,罗特勒接过了FE 2018/19赛季的第五场比赛的领跑位置。在剩余的比赛中,俩人为第一名展开了激烈的较量。与此同时,因各种原因而三次出动的安全车和红旗更是令比赛的过程异常混乱。




当比赛最后一次重新开始后,伯德持续给罗特勒施加压力。在倒数第二圈即将进入二号弯时,两人发生了碰撞:伯德顶到了DS钛麒车手的右后轮。将领先位置让给伯德的罗特勒看起来似乎会坚持下去,但在快要进入最后一圈时,德国人的右后轮爆胎,令他跌落到最后。
不过比赛一结束,伯德就受到了调查,临时完成成绩单也把他的名字放在了第六的位置上,即被罚时5秒。这一处罚最终成立。因此,莫塔拉在个人第一次赢下电动方程式E-Prix胜利的同时,也为Venturi收获第一胜。

虽然这场FE史上的第50场比赛全程未有雨水,但周日早些时候的降雨令比赛时的赛道无比湿滑。发车时,排在第二位的奥利弗·罗兰德起步迅猛,在冲向一号发夹弯时成功超越了杆位起步的斯托弗·范多恩。伯德则在冲向这个右手弯时从外侧出击,顺势从第七上升至第四。

随后伯德开始给罗特勒施压,在进入一号弯时夹击对手,并通过三、四号弯的比拼上升至第三位。第二圈伊始,英国人又追上了范多恩,并在出第一弯时与比利时人并驾齐驱。通过大直道和进入二号弯时的较量,伯德成功地夺取第二。

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longyin12 发表于 2019-3-17 15:27:13 | 显示全部楼层
 
2019斯诺克直布罗陀公开赛结束了第二个比赛日的争夺。中国选手田鹏飞在赢得德比战后以两场4-0的比分,强势挺进16强,祝贺小将田鹏飞,小丁之后开始后继有人了
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